W listopadzie mieliśmy przyjemność podjęcia się renowacji ciągnika marki John Deere. Po wieloletnim użytkowaniu ciągnik rolniczy stracił swój wygląd. Ciągnik został odebrany od klienta na lawecie i przejechał ponad 250km do siedziby naszej firmy w celu przywrócenia blasku tak ważnego dla tej marki.
- Pierwszym etapem prac było dokładne umycie i oczyszczenie ciągnika z zalegającego brudu i błota, który w zakamarkach potrafił się gromadzić przez lata użytkowania. Do oczyszczenia ciągnika z brudu zostały użyte specjalistyczne płyny, które zmiękczają zalegający brud oraz wysokociśnieniowa myjka z rotacyjną głowicą przed, którą żadne zabrudzenia nie mają szans.
- Po dokładnym umyciu i osuszeniu ciągnik został rozebrany i przygotowany do usunięcia starej powłoki lakierniczej przy użyciu metody piaskowania. Stara warstwa lakieru została zdjęta a oryginalna powierzchnia metalowa stała się równiejsza i uzyskała odpowiednią szorstkość wymaganą dla kolejnych prac.
- Etap usuwania starej powłoki lakierniczej został zakończony poprzez dokładne pozbycie się pozostałości lakieru i pyłu powstałego podczas piaskowania poprzez sprężone powietrze. Powłoka metalowa została sprawdzona pod kątem uszkodzeń lub ewentualnej korozji, której nie stwierdzono co pozwoliło na przystąpienie do kolejnego etapu prac.
- Powierzchnia została odtłuczona i nałożony został podkład dzięki czemu oryginalna farba będzie miała lepszą przyczepność. Po dokładnym wyschnięciu podkładu i wygładzeniu przystąpiono do nałożenia farby bazowej przy pomocy pistoletu natryskowego. Kolor i odcień farby został dobrany jak w oryginale, który jest rozpoznawalny dla marki John Deere. Korpus został pomalowany w kolorze szarym a cała karoseria w kolorze zielonym. Obręcze felg pomalowano w kolorze żółtym. Po dokładnym wyschnięciu wszystkich malowanych elementów ciągnik wrócił na halę w celu złożenia.
- Po złożeniu ciągnika zostały wymienione zużyte części na nowe takie jak lampy przednie i tylne . Na dachu ciągnika została zamontowana nowa lampa błyskowa czyli tzw. kogut. Zniszczony tłumik wymieniono na nowy. W celu zabezpieczenie podłogi w ciągniku dzięki zaprzyjaźnionej firmie produkującej dywaniki MAX-DYWANIK, został pobrany kształt podłogi i zaprojektowano dywaniki gumowe, które dopełniły wnętrze kabiny jednocześnie chroniąc podłogę przed zabrudzeniem i uszkodzeniem.
- Finalnym etapem prac polegał na ponownym umyciu ciągnika, wypolerowaniu lakieru, umyciu wszystkich szyb. Tak przygotowany ciągnik oczekiwał na odbiór przez klienta, który z powodu dużej odległości odbył się za pomocą pomocy drogowej, która przetransportowała odrestaurowany ciągnik do klienta.
- Czas renowacji ciągnika wyniósł 3-tygodnie.
